Жаңа энергетикалық көліктерді өндірудегі жетекші кәсіпорын өзінің S, X және басқа үлгілерінің аккумуляторлық корпусының дизайнындағы батарея модульдері арасындағы оқшаулау қабаты ретінде жоғары жалынға төзімділігі және жоғары{0}}температураға төзімділігі бар сұйық көбіктелген силикон материалын қабылдады. Бұл материал батарея жүйесінің қауіпсіздігін арттыра отырып, төтенше жағдайларда жылу беру мен жалынның таралуын тиімді болдырмайды. Сонымен қатар ол аккумуляторды сыртқы әсерлерден қорғай отырып, белгілі бір дәрежеде дірілді жұтуды қамтамасыз етеді.
